Auto tärisee ajossa: mistä tärinä voi johtua ja milloin korjaamolle?
Auto voi täristä ajossa renkaiden, pyörien, alustan tai voimansiirron vuoksi. Tärinän tuntopaikka ja ajotilanne auttavat rajaamaan syytä, mutta varma vastaus selviää tutkimalla auto kokonaisuutena.
Voit jättää meille soittopyynnön
Jätä nimesi ja numerosi, niin soitamme takaisin saman päivän aikana.
Auto tärisee ajossa usein eri tavoin sen mukaan, liittyykö oire pyöriin, alustaan vai voimansiirtoon. Jos ohjauspyörä värisee tietyssä nopeudessa, istuimessa tuntuu jatkuva värinä tai tärinä voimistuu kiihdyttäessä, tutkimme Helsingin Oulunkylässä oireen vaihe vaiheelta. Kerro ajanvarauksessa, millä nopeudella tärinä alkaa, missä se tuntuu ja muuttuuko se jarruttaessa tai kaarteessa.
Auto tärisee ajossa: tärinän paikka antaa ensivihjeen
Ohjauspyörässä tuntuva tärinä voi liittyä etupyöriin, renkaisiin tai ohjauksen ja alustan osiin. Istuin- tai koritärinä voi puolestaan tuntua selvemmin takapyörien suunnalta. Renkaan epätasainen kuluminen, rengaspaineet ja pyörien tasapaino vaikuttavat auton ajo-ominaisuuksiin. Traficom muistuttaa, että oikeat rengaspaineet löytyvät auton ohjekirjasta ja että väärät paineet heikentävät ajo-ominaisuuksia. Lue Traficomin rengasohje.
Kun tärinä alkaa pian renkaanvaihdon jälkeen tai korostuu tasaisessa maantienopeudessa, pyörien ja renkaiden tarkastus on luonteva aloitus. Tutkimme samalla, näkyykö renkaissa, vanteissa tai alustan osissa poikkeamia. Pelkkä oireen sijainti ei silti ratkaise syytä, sillä sama värinä voi välittyä koriin useasta kohdasta. Siksi emme vaihda osia arvauksen perusteella.
Tärinän todellinen syy löytyy, kun ajotilanne, auton kunto ja mittaustulokset tutkitaan yhdessä.
Kuvaile tärinä mahdollisimman tarkasti
Kirjaa ylös nopeus, ajotilanne ja kohta, jossa tärinä tuntuu. Näiden tietojen avulla kohdistamme tarkastuksen tehokkaammin.
Kun auto tärisee ajossa tietyssä nopeudessa, tutkimme pyörät ja alustan
Tiettyyn nopeusalueeseen sidottu tärinä ohjaa tarkastusta usein pyörien, renkaiden ja alustan suuntaan. Helsingissä kuopat, reunakivet ja muut tien epätasaisuudet voivat tuntua ajossa, minkä vuoksi tarkastamme tarvittaessa myös pyöränkulmat ja alustan kunnon. Jos auto vetää sivulle, ohjaus tuntuu epätarkalta tai renkaat kuluvat vinosti, oire kannattaa ottaa mukaan samaan tarkastukseen.
Teemme alustan tarkastuksia, korjauksia ja pyöränkulmien säätöjä osana korjaamopalvelujamme. Käytännön esimerkki on tilanne, jossa tärinä tuntuu ensin vain moottoritienopeuksissa, mutta myöhemmin ohjaus alkaa reagoida myös uraisella kadulla. Kun kuvaat muutoksen meille mahdollisimman tarkasti, kohdistamme tutkimuksen oikeisiin osiin heti alusta asti.
Auto tärisee ajossa myös kiihdyttäessä: voimansiirto ja vianmääritys
Kiihdytyksessä korostuva tärinä voi liittyä voimansiirtoon, moottorin kiinnityksiin tai muihin kuormituksen mukana muuttuvaan osaan. Jos tärinä vähenee, kun nostat jalan kaasulta, tieto auttaa rajaamaan tutkimusta. Myös naksunta kääntäessä, humina ajon aikana tai tärinän yhteydessä ilmenevä poikkeava ääni kannattaa kertoa, koska oireiden yhdistelmä voi auttaa paikantamaan vian nopeammin.
Aloitamme selvityksen kuuntelemalla oirekuvauksen, tarkastamalla auton ja tekemällä tarvittavat mittaukset sekä koeajon. Tarvittaessa hyödynnämme vikadiagnostiikkaa, jotta mekaaniset havainnot ja auton järjestelmistä saatava tieto tukevat samaa johtopäätöstä. Huollon jälkeen saat tiedot tehdyistä töistä, vaihdetuista osista ja suositelluista huoltoväleistä sähköpostitse.
Varaa tärinän tutkimus Helsingissä
Tutkimme autosi tärinän Liukumäentie 2:ssa Oulunkylässä ja kerromme, mitä tarkastus osoittaa. Ota yhteyttä ajanvarausta varten.