Auton sisätiloihin tulee vettä – mistä kosteus johtuu ja miten ongelma tutkitaan?

Kun auton sisätiloihin tulee vettä, syy löytyy yleensä tiivisteistä, tyhjennyskanavista tai ilmastointi- ja lämmitysjärjestelmästä. Märkä matto, huurtuvat lasit ja tunkkainen haju kertovat, että kosteus on päässyt ohjaamoon ja jää sinne, kunnes joku löytää vuotokohdan. Huollamme ja korjaamme kaikkien automerkkien henkilöautoja Oulunkylässä. Tässä kerromme, mistä vesi voi päästä autoon ja mitä voit itse havaita ennen korjaamokäyntiä, jotta tutkimus etenee nopeasti ja vuotokohta löytyy ilman turhaa arvailua, vaikka vesi ei näkyisi autossa heti.

Auton sisätiloihin tulee vettä: tavallisimmat reitit

Ovien, takaluukun ja tuulilasin tiivisteet kovettuvat ja halkeilevat vuosien mittaan, ja osa irtoaa reunoiltaan. Lasikattoisessa autossa vesi poistuu kattoluukun reunoilta pieniä tyhjennysletkuja pitkin, ja lehdet sekä lika tukkivat ne helposti. Sama koskee tuulilasin alareunan vesikourua. Kun kanava tukkeutuu, vesi hakee uuden reitin ja päätyy usein jalkatilan mattojen alle, vaikka auto näyttää ulkoapäin täysin tiiviiltä ja pesun jälkeen kuivalta. Tiivisteen kunnon näkee usein jo silmämääräisesti: kulunut kumi on rapistunut, litistynyt tai raollaan.

Ilmastointilaite tiivistää ilmasta kosteutta, ja kondenssivesi johdetaan letkua pitkin auton alle. Tukkeutunut letku ohjaa veden ohjaamoon, tavallisesti matkustajan jalkatilaan. Lämmityskenno on toinen mahdollinen syy: jos siitä vuotaa jäähdytysnestettä, lasit huurtuvat ja ohjaamossa voi tuntua makeahko haju. Ilmastoinnin tarkistus kuuluu ilmastointihuoltoon, ja nestevuodoista kerromme artikkelissa jäähdytysjärjestelmän vioista. Nestetason lasku ilman näkyvää vuotoa kannattaa ottaa vakavasti, ja syy kannattaa tutkituttaa pian korjaamolla.

Mitä aiemmin vuotokohta löytyy, sitä helpompi korjaus yleensä on.

Märkä matto ja huurtuvat lasit osoittavat vuodon suunnan

Kosteuden paikka kertoo vuodon reitistä. Etujalkatilan märkyys viittaa ilmastointiin, lämmityskennoon tai tuulilasin alareunaan. Takapenkin ja tavaratilan kosteus johtaa epäilyt takaluukun tiivisteeseen ja takavalojen läpivienteihin. Kynnyksen vieressä oleva vesi tulee yleensä ovitiivisteestä. Paina mattoa ja sen alla olevaa vaimennusmattoa kämmenellä, sillä vaimennus voi pitää vettä pitkään, vaikka matto tuntuisi pinnalta kuivalta. Tarkista myös tavaratilan pohja ja varapyörän kolo, sillä sinne vesi kerääntyy ensimmäisenä.

Huurtuvat lasit eivät aina tarkoita vuotoa. Tukkeutunut raitisilmasuodatin tai kenkien mukana kannettu lumi lisää kosteutta myös täysin ehjässä autossa. Seuraa siksi, milloin ilmiö toistuu: vain sateella, vain pakkasella vai vain silloin, kun ilmastointi on päällä. Nämä havainnot lyhentävät tutkimusaikaa, koska rajaat vuotokohdan jo ennen kuin auto saapuu korjaamolle. Kirjoita havainnot muistiin ja kerro ne meille soittaessasi, niin tiedämme heti, mistä tutkimuksen kannattaa alkaa.

Kun auton sisätiloihin tulee vettä, tutkimus kannattaa aloittaa heti

Kosteus jää verhoilun ja vaimennuksen alle, ja pitkään märkänä pysyvä lattia alkaa haista. Lattiapelti voi ruostua, ja jos vesi yltää liittimien ja ohjausyksiköiden lähelle, auton sähköjärjestelmään voi tulla vikoja. Korjaus on yleensä sitä helpompi, mitä aiemmin vuotokohta löytyy. Jos valot himmenevät tai ikkunat ja keskuslukitus toimivat oudosti, lue myös sähkövian merkeistä, sillä sähköjärjestelmän viat voivat näkyä ensimmäisenä juuri kosteissa autoissa.

Soita meille numeroon 044 783 5062, niin sovimme tutkimuksen ajan. Kerro, missä kohdassa auto on märkä, milloin kosteus ilmestyy ja onko autossa tuntunut outoa hajua. Ajanvarausnumeromme on 044 244 7921 arkisin klo 8–16, ja olemme avoinna maanantaista perjantaihin klo 8–17. Tutkimuksen ja mahdollisen korjauksen laajuuden sovimme, kun olemme nähneet auton. Löydät kaikki yhteystiedot myös sivustoltamme, ja palvelemme Oulunkylän lisäksi Pukinmäen, Pakilan ja Maunulan suunnalta tulevia.